Gyakorlatilag elkészült, és már csak néhány útburkolati jel felfestése van hátra a Horvát István utca és a Hosszúsétatér kereszteződésének kapacitásbővítő átépítéséből. Amint a helyszínen dr. Cser-Palkovics András polgármester és Mészáros Attila alpolgármester elmondta, várhatóan a jövő hét elejétől lép életbe az új közlekedési rend a csomópontban.

„Bízunk benne, hogy a fejlesztés autósnak, autóbusszal közlekedőnek egyaránt előrelépést jelent majd. Több mint 150 millió forintot költöttünk a beruházásra, jelzőlámpás forgalomirányítás épült ki, korszerűsítésre került a csapadékelvezető rendszer, és mintegy 1200 négyzetméter felületen épült új burkolat. Ugyancsak elkészült itt egy hosszú járdaszakasz felújítása is, illetve a korlátrendszer kiépítésével az eddig sem túl szabályos parkolásra sem lesz lehetőség a zöldfelületen.” – emelte ki csütörtökön kora délután a Hosszúsétatér és a Horvát István utca kereszteződésében tartott sajtótájékoztatón dr. Cser-Palkovics András. Székesfehérvár polgármestere megköszönte a közlekedők türelmét az itt zajló munkálatok miatt, s egy megdöbbentő adatot is megosztott: a számlálások szerint a város legnagyobb forgalmú csomópontjaiban a tavalyi évhez képest mintegy 10 százalékkal, vagy afölött nőtt meg az áthaladó járművek száma. Hozzátette, ez az adat is mutatja, miért egyre fontosabb előnyben részesíteni a közösségi közlekedést.

Nagy Zsolt, a Polgármesteri Hivatal Közlekedési Irodájának vezetője röviden összefoglalva a fejlesztés lényegét, elmondta, a kapacitásnövelés legfontosabb eleme, hogy a Széchenyi út felől jövő, korábban „elfogyó” szélső sávot meghosszabbították, kinyitották egészen a Hosszúsétatéri kereszteződésig. Ennek köszönhetően a Széchenyi út felől érkező, majd itt jobbra kanyarodóknak nem szükséges átsorolniuk, illetve fonódásra hosszabb szakaszon lesz lehetőség. Ezzel a beavatkozással a Széchenyi út-Horvát István út csomópontban a Prohászka út irányából érkezők jobban ki tudják használni a szélső forgalmi sáv nyújtotta kapacitást, azaz a kereszteződésen a járművek a remények szerint gyorsabban tudnak majd átjutni. Ugyancsak fontos eleme a beruházásnak a korábban gyalogosokat védő középsziget elbontása, így a Balatoni út felől érkező helyi autóbuszjáratok segítésére a Tóváros melletti szélső forgalmi sáv buszsáv lesz a jövőben, ezzel segítve a helyi autóbuszjáratok menetrendjének tarthatóságát. A gyalogosok biztonsága érdekében pedig jelzőlámpás irányítást kapott a csomópont. „A korábban itt tiltott balra kanyarodási lehetőség újra megengedhetővé válik az új jelzőlámpák bekapcsolása után, azaz a Horvát István útról a Hosszúsétatér mindkét ága felé le lehet majd kanyarodni.” – tette hozzá az irodavezető.

Mint megtudtuk, már csak néhány felfestés hiányzik, amelyekkel – az időjárás függvényében – várhatóan e hét végére, vagy a jövő hét elejére végez a kivitelező. Ekkor festik fel az önálló buszsávot a Tóvárosi lakótelep előtti szakasz szélső sávjában, ahonnan a sáv egy olyan előnyitást kap, amely a buszok besorolását segíti majd a balra kanyarodó sávba. A városban máshol is felmerült buszsáv létesítésének a lehetősége, de a további lépések az itteni buszsáv tapasztalatai alapján várhatóak majd.

Mészáros Attila alpolgármester, a körzet önkormányzati képviselője megköszönte a közgyűlésnek és a polgármesternek, hogy támogatták a csomópont fejlesztésének megvalósítását. „Egy igen forgalmas kereszteződésről van szó, ráadásul a Tóvárosban több mint háromezer ember él, számukra is nagyon fontos, hogy az otthonukat gyorsabban, könnyebben tudják megközelíteni. Ezt segíti a kereszteződés új kialakítása, így a lakótelepet már három irányból is meg lehet majd közelíteni.” – tette hozzá az alpolgármester, aki kiemelte, itt debütál a város első buszsávja: a MÁV-val egyeztettek a tegnapi nap folyamán, nagyon örültek az új megoldásnak, amivel a remények szerint több percet is nyernek majd a buszok. „Ne megszokásból vezessünk, különösen az első időszakban okozhat majd problémát, hogy a városba bevezető oldalon a külső sávot kizárólag a buszok használhatják majd.” – hívta fel a figyelmet Mészáros Attila.

(ÖKK, fotó: Simon Erika)