Még tavaly ősszel bocsátotta véleményezésre Székesfehérvár Önkormányzata a helyi közösségi közlekedést érintő újabb bővítéseket. Ezek 2025. augusztus 2-án szombaton lépnek majd életbe. A városi honlapon (szekesfehervar.hu) már most elérhető a menetrendi füzet, a módosított járatútvonalak térképes és szöveges tájékoztatói, valamint az útvonaltervező program is.

Járatok, ahol csak a menetrend változik: 10, 12Y, 14, 15, 16, 20, 37

Járatok, ahol a menetrend és az útvonal is változik: 11, 11A, 12, 12A, 14G, 26, 26A, 32, 33, 34, 44

Más járatba beolvadnak: 10G, 26C, 26G, 43, 912

A városi honlapon, ITT érhető el az augusztus 2-től érvényes menetrendi füzet, a menetrendmódosítások térképes magyarázata, valamint az útonaltervezést segítő program is.

The post Augusztus elejétől több járatot érintően is komoly változás jön a fehérvári buszközlekedésben appeared first on Média 24.

2025. március 1-jétől az alábbi változások lépnek életbe a helyi menetrendben:

– Az Alba Ipari Zónában a hajnali 5 órás műszakkezdésre új 13G járat indul az Autóbusz-állomástól a Babér utcáig, naponta 4:30-kor.

– Az Autóbusz-állomástól iskolai előadási napokon 7:10-kor induló 13G járat leállításra kerül. Továbbra is az utasok rendelkezésére áll az 5 perccel később induló 13G járat, valamint az Opole térről 6:55-kor és 7:10-kor induló 37-es járatok (amelyek érintik a 13G járat megállóhelyeit).

– Az Alba Ipari Zónában a hétvégi 15 órás műszakbefejezéséhez igazítva a munkanapokon a Babér utcából 15:05-kor induló 13G járat szabad- és munkaszüneti napokon is közlekedik.

– A Zone bevásárlóparktól naponta 20:50-kor induló 35-ös járat 20 perccel később, 21:10-kor indul az üzletekben dolgozók hazajutásának megkönnyítésére.

– A METRO áruházban délutános műszakban dolgozók hazajutását új, naponta 22:10-kor induló 35-ös járat segíti a Zone bevásárlóparktól.

(ÖKK)

The post „Finomhangolások” a fehérvári menetrendben március 1-től – a 13G és a 35-ös járatokat érintik a minimális változások appeared first on Média 24.

Mészáros Attila alpolgármester a témában tartott hétfői sajtótájékoztatón elmondta, hogy az I. ütemben tervezett változásokkal körülbelül 200.000 kilométerrel növekszik majd a hálózati teljesítmény, amivel együtt 2024-ben összesen mintegy 3,4 millió kilométer lesz a fehérvári helyijáratok éves futásteljesítménye. A plusz táv körülbelül 220 millió forint többletköltséggel jár, ezzel együtt Székesfehérvár Önkormányzata jövőre több mint 2,5 milliárd forint hozzájárulást fizet a közösségi közlekedési szolgáltatásért.

Az alpolgármester arról tájékoztatott, hogy az I. ütemben két fontos szempontot kellett figyelembe venni: egyrészt biztosítani kellett a várhatóan tavasz végén nyíló Alba Aréna multifunkcionális rendezvénycsarnok elérését, másrészt az elmúlt években jelentősen kibővült Alba Ipari Zónában is szükségessé vált a járathosszabbítás, hogy a munkavállalók könnyebben közelíthessék meg a Rozmaring utca környékén épült új gyáregységeket.

A módosításokkal egyes vonalak városrészeket összekötő járatokká válnak majd, illetve a déli összekötő utat is bevonják a közösségi közlekedésbe. Fontos változás továbbá, hogy minden városrész irányába indítanak járatot éjfél körül, így egyszerűbb lesz a hazajutás egy színházi előadás, bármilyen más belvárosi rendezvény, illetve a késői munkavégzés után. Eszerint a 10-es járat a Martoshegyre, a 12-es az Alsóváros – Őrhalmi szőlők irányába, a 24-es és 32-es járat az Öreghegyre, a 34-es a Felsővárosba és a Fecskepartra, illetve a 37-es a Feketehegyre, valamint a Budai útra és Kisfaludra megy majd.

A módosításokkal több városrészből teszik lehetővé a kórház közvetlen elérését. A Hunyadi utcai rendelőintézeténél a 43-as és a 44-es járatokon kívül megáll majd a 16-os, a 20-as és a 37-es járat is. További változás lesz, hogy a 13, 13A, a 13Y, a 29 és 30 járatok beolvadnak más járatokba, így ezekkel az utazók már nem fognak találkozni. Ezen buszjáratok feladatait veszik át a meghosszabbodó 12Y, 14G, 16, 20, 24, 37 és 42-es járatok. Az intézkedéstől várhatóan hatékonyabb lesz a közösségi közlekedés.

A tervezett változások társadalmasítása, azaz a nyilvánossággal történő megismertetése december 4-vel elindult a https://www.szekesfehervar.hu/halozatbovites2024 honlapon, ahol a módosításokat térképen és szövegesen is lehet követni, valamint  egy útvonaltervező program is használható.  A lakosság 2023. december 31-ig véleményezheti a tervezetet a buszmenetrend@szekesfehervar.hu e-mail címre eljuttatva. A beérkező észrevételeket, javaslatokat feldolgozzák, ezt követően várhatóan a februári közgyűlés tárgyalja a módosított menetrend bevezetését.

(ÖKK, fotó: Simon Erika)

The post Buszhálózat-bővítés: december 31-ig lehet véleményezni a tervezetet appeared first on Média 24.